পিলারে ফাটল পায়নি নকশা প্রণয়নকারী প্রতিষ্ঠান

চট্টগ্রামে এম এ মান্নান উড়াল সড়কের র‌্যাম্পের পিলারে কোনো ফাটল পাওয়া যায়নি বলে দাবি করেছে র‌্যাম্পটির নকশা প্রণয়নকারী প্রতিষ্ঠান ডিজাইন প্ল্যানিং অ্যান্ড ম্যানেজমেন্ট (ডিপিএম) ও নির্মাণকারী ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ম্যাক্স। বুধবার দুপুরে চট্টগ্রাম নগরের আলমাস মোড়ে অবস্থিত ম্যাক্সের প্রকল্প কার্যালয়ে সাংবাদিকদের এসব তথ্য জানান প্রতিষ্ঠানটির কর্মকর্তারা।

এর আগে সকালে কর্মকর্তারা পিলার দুটি পরিদর্শন করেন। ঠিকাদারি প্রতিষ্ঠান ম্যাক্সের প্রজেক্ট ম্যানেজার ইঞ্জিনিয়ার মনির হোসাইন বলেন, ‘বহদ্দারহাট ফ্লাইওভার র‌্যাম্পের ডিজাইনকারী প্রতিষ্ঠান ফ্লাইওভারের পিলার পরিদর্শন করেছেন। প্রাথমিকভাবে মনে হয়েছে পিলারে যা দেখা গেছে তা ওই ফাটল না। তা মূলত কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট।’

তিনি আরও বলেন, ‘এখানে সাটারিংয়ের যে জয়েন্ট ছিল, তা উপযুক্ত পজিশনে ছিল না। সাটারিং যখন জয়েন্ট দেয়, সে জয়েন্টের মধ্যে আমরা ফোম ব্যবহার করি। সেই ফোমগুলো এখনো আটকে আছে। এটি কোনো ধরনের ফাটল না। ডিজাইনকারী প্রতিষ্ঠান ঘটনাস্থলে গিয়ে উপরে উঠেছে। তারা জায়গাটি পরিষ্কার করছে। তাতে পিলারে কোনো ধরনের ফাটল পাওয়া যায়নি।’

আরও পরীক্ষা-নিরাক্ষা চালানোর কথা জানিয়ে তিনি বলেন, ‘পরীক্ষা-নিরাক্ষা শেষ হলে ডিজাইনকারী প্রতিষ্ঠান লিখিতভাবে সিডিএকে রিপোর্ট দেবে। স্ট্রাকচারে মেজর কোনো ফল্ট নেই র‌্যাম্পে। তবে কনফার্ম হওয়ার জন্য আরও পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা হবে।’ র‌্যাম্পের মুখে ব্যারিয়ার বসানোর কাজটি দুই একদিনের মধ্যেই শুরু হবে বলে উল্লেখ করেন ম্যাক্সের প্রজেক্ট ম্যানেজার ইঞ্জিনিয়ার মনির।

ডিপিএমের পরিচালক প্রকৌশলী শাহাজাহান আলম সাংবাদিকদের বলেন, ‘র‌্যাম্পটির পিলারসহ বিভিন্ন অংশ পরীক্ষা-নিরীক্ষা করা দেখা হয়েছে। প্রাথমিকভাবে মনে হয়েছে, পিলারে কোনো ফাটল নেই। এটা কনস্ট্রাকশন জয়েন্ট। মূল স্টাকচারে ফাটল হয়নি।’ তিন বছর আগে যেরকম ছিল পিলারের অবস্থা এখনও সে রকম আছে বলে দাবি করেন তিনি।

শাহাজাহান আলম আরও বলেন, ‘এত দিন হয়তো কারো চোখে পড়েনি। এটা কোন ধরনের ফাটল নয়। এই র‌্যাম্পটি দিয়ে ভারী যানবাহন চলাচল নিষিদ্ধ। র‌্যাম্পটি ডিজাইন করার সময় সেভাবেই করা হয়েছে। এই র‌্যাম্প দিয়ে সবোর্চ্চ পাঁচ টন ওজনের গাড়ি চলাচল করতে পারবে। আমরা জানতে পেরেছি এটার ওপর দিয়ে অনেক বড় বড় গাড়ি গেছে। কাজ বুঝিয়ে দেওয়ার সময় র‌্যাম্পের মুখে ব্যারিকেড দেওয়া ছিল। যাতে ভারী যানবাহন চলাচল করতে না পারে।’

এসএইচ-২৭/২৭/২১ (আঞ্চলিক ডেস্ক)